TOGO
Togo G800
Model No.: TOGG80 KIR
Model Yılı: 2026
Model: Adventure
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Togo 'G800' Macera için tasarlandı!
2026 model Togo 'G800', macera severler için tasarlanmış güçlü ve şık bir motorsiklet. Sıvı soğutmalı V-Twin motor yapısı ile hem performans hem de konforu bir araya getiriyor.
⚙️ Güç ve Performans
Togo 'G800', 799 cc motor hacmi ve 35 kW (47 HP) gücü ile etkileyici bir sürüş deneyimi sunuyor. 72 Nm torku sayesinde, zorlu yollarda bile gücünü hissedeceksiniz. 6 ileri vites sistemi ile her türlü koşulda rahatça yol alabilirsiniz.
🔋 Yakıt Verimliliği
20 litrelik yakıt deposu ile uzun yolculuklar için idealdir. Düşük yakıt tüketimi sayesinde, maceralarınızı yarıda bırakmadan daha uzun mesafeler kat edebilirsiniz.
🛠️ Güvenlik ve Konfor
ABS fren sistemi ile güvenli bir sürüş deneyimi sunarken, hareketli ve ayarlanabilir ergonomik sissy bar ile yolculuklarınızı daha konforlu hale getiriyor. Sürücü bel desteği sayesinde uzun yolculuklarda bile rahatlıkla seyahat edebilirsiniz.
🚗 Öne Çıkan Donanımlar
Custom egzoz çıkışları ile hem estetik bir görünüm hem de performans artışı sağlıyor. Togo 'G800', macera tutkunları için mükemmel bir tercih!
📌 Neden Togo 'G800'?
Güçlü motor yapısı, konforlu sürüş özellikleri ve güvenlik unsurları ile Togo 'G800', her maceranın vazgeçilmezi. Togo 'G800' ile yola çıkmaya hazır mısınız?
Hemen satın alın, maceralarınıza başlayın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tork | 72 Nm - 5500 d/d |
| Güç | 35 kW (47 HP) |
| Vites | 6 İleri |
| Aktarma | USA Gates kayış sistemi |
| Motor Tipi | V-Twin (Çift silindirli), 4 zamanlı, tam nokta enjeksiyonlu |
| Fren Sistemi | ABS |
| Maksimum Hız | 145 km/s |
| Yakıt Deposu | 20 Litre |
| Silindir Hacmi | 800 cc |
| Öne Çıkan Donanımlar | Hareketli/ayarlanabilir ergonomik sissy bar (artçı bel desteği), sürücü bel desteği ve custom egzoz çıkışları |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Adventure motosikletler hem asfalt hem arazi kullanımına uygun çok yönlü motosikletlerdir. Zorlu koşullarda kullanılmaları nedeniyle bakım ihtiyaçları daha sık olabilir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Süspansiyon ayarlarını vücut ağırlığınıza göre ayarlayın. İlk sürüşlerde fren balatalarının oturması için aşırı sert frenleme yapmayın.
Off-road Sonrası Bakım
Arazi sürüşünden sonra motosikleti iyice yıkayın — özellikle zincir, jantlar ve radyatör bölgesi. Hava filtresini kontrol edip gerekirse temizleyin. Jant göbek pullarının sağlam olduğunu kontrol edin. Süspansiyon sızdırmazlıklarını gözle kontrol edin.
Süspansiyon Ayarı
Ön amortisör sertlik (compression & rebound) ayarını sürüş tipine göre ayarlayın: asfalt için orta, arazi için yumuşak. Arka amortisör ön yüklemesini (preload) yük ve yolcu durumuna göre ayarlayın. Süspansiyon yağını 15.000–20.000 km'de değiştirin.
Zincir Bakımı (Yoğun Kullanım)
Arazi sürüşünde zincir daha hızlı aşınır — her 300–500 km'de yağlayın. Çamurlu sürüş sonrası zinciri fırçayla temizleyip yağlayın. O-ring veya X-ring zincir tercih edin — ömrü 2 kat daha uzundur. Zincir gerginliğini sık kontrol edin.
Hava Filtresi (Arazi)
Arazide hava filtresi çok daha hızlı tıkanır. Tozlu ortamda her sürüşten sonra kontrol edin. Sünger tipi filtreleri yıkayıp yağlayarak tekrar kullanabilirsiniz. Kağıt filtreleri düzenli değiştirin.
Koruma Ekipmanları
Motor koruma barı (crash bar), el koruyucu (handguard) ve karter koruma plakası arazi sürüşünde olmazsa olmazdır. Radyatör koruyucu ızgara takarak taş sıçramalarından koruyun. Far koruyucu da tavsiye edilir.
Lastik Seçimi
Karma kullanım (asafalt + arazi) için %70 on-road / %30 off-road lastik tercih edin. Ağırlıklı arazi kullanımında %50-%50 veya %30-%70 lastik seçin. Arazide lastik basıncını 0.2–0.4 bar düşürmek tutunmayı artırır — asfalta dönünce normal basınca getirin.
