TOGO
Togo Vs550
Model No.: TOGVS5 SIY
Model Yılı: 2026
Model: Adventure
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Togo 'Vs550' Macera için Tasarlandı!
Togo 'Vs550', her türlü yol koşuluna uygun, güçlü ve dayanıklı bir adventure motosikletidir. 2026 model bu muhteşem makine, macera tutkunları için ideal bir seçimdir.
⚡ Motor Gücü
Togo 'Vs550', 43 Hp gücündeki 2 silindirli motoru ile yolculuklarınızı heyecan verici hale getiriyor. 498 cc silindir hacmi, performansı artırırken, tam nokta enjeksiyon sistemi ile yakıt verimliliğini de sağlıyor.
🛠️ Şanzıman ve Fren Sistemi
6 vitesli şanzıman ile her koşulda mükemmel hızlanma ve kontrol sunuyor. Ön çift disk ve arka ABS fren sistemi ile güvenli bir sürüş deneyimi yaşatıyor, böylece her macerada güvenle ilerleyebilirsiniz.
🔋 Yakıt Verimliliği
Togo 'Vs550', 100 km'de ortalama sadece 3.8 litre yakıt tüketimi ile sınıfının en verimli motosikletlerinden biri. Uzun yolculuklar için mükemmel bir seçim!
📏 Boyut ve Ağırlık
498 cc motor hacmi ve sıvı soğutma sistemi ile Togo 'Vs550', hem performans hem de konfor sunuyor. Mükemmel dengesi ile tüm yol koşullarında üstün bir sürüş deneyimi sağlıyor.
📌 Neden Togo 'Vs550'?
Güçlü motoru, verimli yakıt tüketimi ve güvenli fren sistemi ile Togo 'Vs550', maceralarınıza hız ve güven katacak!
Hayalinizdeki maceraya hemen başlayın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tork | 83 Nm |
| Motor Tipi | 2 Silindir, 4 Zamanlı, Tam Nokta Enjeksiyonlu |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Fren Sistemi | Ön çift disk ve arka ABS fren sistemi |
| Motor Gücü | 43 Hp |
| Silindir Hacmi | 500 cc |
| Soğutma Sistemi | Sıvı soğutma |
| Yakıt Tüketimi | 100 km'de ortalama 3.8 Litre |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Adventure motosikletler hem asfalt hem arazi kullanımına uygun çok yönlü motosikletlerdir. Zorlu koşullarda kullanılmaları nedeniyle bakım ihtiyaçları daha sık olabilir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Süspansiyon ayarlarını vücut ağırlığınıza göre ayarlayın. İlk sürüşlerde fren balatalarının oturması için aşırı sert frenleme yapmayın.
Off-road Sonrası Bakım
Arazi sürüşünden sonra motosikleti iyice yıkayın — özellikle zincir, jantlar ve radyatör bölgesi. Hava filtresini kontrol edip gerekirse temizleyin. Jant göbek pullarının sağlam olduğunu kontrol edin. Süspansiyon sızdırmazlıklarını gözle kontrol edin.
Süspansiyon Ayarı
Ön amortisör sertlik (compression & rebound) ayarını sürüş tipine göre ayarlayın: asfalt için orta, arazi için yumuşak. Arka amortisör ön yüklemesini (preload) yük ve yolcu durumuna göre ayarlayın. Süspansiyon yağını 15.000–20.000 km'de değiştirin.
Zincir Bakımı (Yoğun Kullanım)
Arazi sürüşünde zincir daha hızlı aşınır — her 300–500 km'de yağlayın. Çamurlu sürüş sonrası zinciri fırçayla temizleyip yağlayın. O-ring veya X-ring zincir tercih edin — ömrü 2 kat daha uzundur. Zincir gerginliğini sık kontrol edin.
Hava Filtresi (Arazi)
Arazide hava filtresi çok daha hızlı tıkanır. Tozlu ortamda her sürüşten sonra kontrol edin. Sünger tipi filtreleri yıkayıp yağlayarak tekrar kullanabilirsiniz. Kağıt filtreleri düzenli değiştirin.
Koruma Ekipmanları
Motor koruma barı (crash bar), el koruyucu (handguard) ve karter koruma plakası arazi sürüşünde olmazsa olmazdır. Radyatör koruyucu ızgara takarak taş sıçramalarından koruyun. Far koruyucu da tavsiye edilir.
Lastik Seçimi
Karma kullanım (asafalt + arazi) için %70 on-road / %30 off-road lastik tercih edin. Ağırlıklı arazi kullanımında %50-%50 veya %30-%70 lastik seçin. Arazide lastik basıncını 0.2–0.4 bar düşürmek tutunmayı artırır — asfalta dönünce normal basınca getirin.
